□新華社記者 何磊靜 丁非白 李杰
2024年為期40天的春運中,預(yù)計有90億人次出行。
熙來攘往間,春運的點滴故事、趕路人的記憶碎片,都折射出時代巨變。對流動中國的“節(jié)奏”變化,不少人深有感觸。
從綠皮車到動車“陸地艦隊”,從泡面、饅頭到“舌尖上的中國”,從“鐵騎大軍”到自駕新能源汽車……變化的春運,印證著時代的步伐,映照著人們不變的團(tuán)圓情愫。
【一變】出行
從一天一夜坐綠皮車到“打個高鐵”回家
年近五旬的夏軍在北京工作,每到年底,攜家?guī)Э诨厣虾=紖^(qū)與父母親戚團(tuán)聚,成了他心中一大念想。在他的記憶中,從北京到上海,曾經(jīng)要坐22小時的綠皮車?!叭藬D人,味道熏得頭痛,有個地方落腳就很慶幸。”夏軍說。
2011年6月,京滬高鐵開通運營,京滬時空距離縮短至5小時內(nèi)。
截至2023年年底,鐵路營業(yè)里程達(dá)15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里。四通八達(dá)的交通網(wǎng)連接城市與鄉(xiāng)村,一次又一次的鐵路大提速,讓春運回家路越來越近。
2月6日一大早,夏軍和家人從地鐵站出來到北京南站,有條不紊地通過安檢進(jìn)站、候車。11時29分,他們抵達(dá)上海站,一家人打上車準(zhǔn)備回去吃團(tuán)圓午飯。
【二變】購票
從辛苦“跑斷腿”到手機(jī)“點一點”
“一票難求”,是游子春運記憶中普遍的苦惱。
年過六旬的李永輝還記得當(dāng)年春運搶票的“瘋狂”場景:在火車站、代售點,刺骨的寒風(fēng)中,等待購票的旅客烏壓壓一片,從半夜一直等到天亮。
從堪稱“爺爺輩兒”的硬紙板票,到后來計算機(jī)打印紅色軟紙票,售票速度從幾分鐘壓縮到幾十秒。2012年春運,互聯(lián)網(wǎng)售票全面推行,乘客購票從辛苦“跑斷腿”轉(zhuǎn)變?yōu)槭謾C(jī)“點一點”。
窗口、網(wǎng)絡(luò)、電話等多種渠道的購票矩陣,以及更人性化的購票方式,滿足不同年齡段的訴求,也分散了購票人群。
為了到湖北武漢的女兒家過年,李永輝嘗試了“候補(bǔ)購票”功能。2024年春運,鐵路部門對12306候補(bǔ)購票功能進(jìn)行了優(yōu)化升級,進(jìn)一步提高候補(bǔ)購票成功率。
【三變】行李
從“大包小包”到“輕裝上陣”
甘肅天水是西北地區(qū)勞務(wù)輸出大市,近年來,年均組織勞務(wù)輸轉(zhuǎn)超70萬人。每年春運期間,天水站、天水南站就會涌入熙熙攘攘的人群。
天水站負(fù)責(zé)安檢的鐵路職工陳雄洵記得,剛工作那會兒,務(wù)工人員出行裝備主要有“三大件”:背著大包袱、肩扛蛇皮袋、手提塑料桶。
“那時安檢工作量非常大?!标愋垆f,旅客行李笨重復(fù)雜,鋪蓋卷、鍋碗瓢盆、瓜果熟食,不一而足,需要每件仔細(xì)查看,旅客取下背上也不方便,影響安檢進(jìn)站、上車下車的效率。
如今,拉個皮箱、背個書包漸漸成為常態(tài)。從“大包小包”到“輕裝上陣”,陳雄洵注意到,人均安檢效率至少也提升了2倍。
【四變】候車
從拖家?guī)Э凇按虻劁仭钡胶戎Х裙渖痰?/p>
“慢點慢點,別踩著我!”
年過五旬的蘇州市民劉根榮回憶早年春運,腦海中總蹦出“打地鋪被人踩”的畫面。
走進(jìn)當(dāng)下的蘇州火車站,幾乎不見旅客席地而坐。有人刷手機(jī)和家人視頻聊天,有人在“書香驛站”翻閱報刊,有人在特產(chǎn)商店左挑右選,有人在領(lǐng)取自助下單的咖啡……
“現(xiàn)在,候車環(huán)境大不一樣了?!遍L期在蘇州站工作的潘玲說。在多地火車站,不少候車室化身特色“商業(yè)街”。在北京站,不僅有“老字號”和潮牌,還能買到中歐班列運回的跨境商品。
【五變】檢票
從人工打孔到“一秒過閘”
大連站客運車間值班站長劉曉云已在車站工作20余年。
“剛工作時,每名檢票員都配了把小鉗子,旅客出示車票后,要仔細(xì)核對車次、日期等信息,然后在票的一側(cè)剪一個小口?!眲栽苹貞浀?。
春運客流量大,在服務(wù)臺工作的她常去檢票口幫班。劉曉云說,那時剪一張票要四五秒,至少要提前半小時檢票,旅客早早就得來排長隊。
2007年4月,動車組全面上線投入運營,中國開始邁入“高鐵時代”;接著推出磁介質(zhì)車票,只需將車票插進(jìn)自動檢票機(jī),幾秒即可完成驗票。
2011年6月起,“刷身份證進(jìn)站”的無票時代來臨,帶著身份證就能直接進(jìn)站。
2023年,大連站、大連北站對檢票閘機(jī)進(jìn)行升級,增加護(hù)照、港澳通行證識別功能。旅客通過速度大大提升,實現(xiàn)“一秒過閘”。劉曉云說,現(xiàn)在每個檢票口只需一兩人引導(dǎo),動車檢票時間也縮短到開車前15分鐘。
【六變】餐飲
從“泡面饅頭”到品嘗“舌尖上的中國”
“忍一忍,吃完火車上這頓,就吃團(tuán)圓飯了?!?/p>
在南京客運段列車長顏晨的春運記憶里,坐綠皮車返鄉(xiāng)最難熬的,除了沒地方睡覺,就是沒啥可吃?!澳菚翰蛙囘€是燒煤加熱的,盒飯剛起賣就被搶購一空。一到飯點,茶水爐前排起長隊,車?yán)锒际桥菝嫖??!鳖伋空f。
自帶泡面、饅頭,就著榨菜、熱水就是一頓飯,這是曾經(jīng)春運火車上的“標(biāo)配”;那聲“泡面飲料礦泉水,花生瓜子八寶粥”也成為一代人的回憶。
“以前是吃飽就行,現(xiàn)在是‘舌尖上的中國’?!鳖伋空f。
他值乘的G7584次列車每天都要售賣上百份“定制套餐”,旅客可以在手機(jī)上一鍵挑選地鍋雞、獅子頭等地方美食。到站后,熱氣騰騰的飯菜就送到了旅客手中。
據(jù)上海華鐵旅客服務(wù)有限公司工作人員介紹,2023年該公司冷鏈、熱鏈餐食銷售達(dá)1505萬份,“長三角一小時熱鏈圈”已初步形成。
【七變】如廁
從不敢喝水到衛(wèi)生間物品一應(yīng)俱全
改革開放后,鐵路春運人數(shù)迅速上升。1979年春運期間,鐵路旅客人次首次破億,客流迎來飛躍式上漲。
沈陽客運段客運三隊車隊長趙澤強(qiáng)工作已40余年。第一次跟車時,他最大的感受就是,“上廁所最麻煩”。
綠皮車時代的春運,車廂里人擠人?!安坏?平方米的小衛(wèi)生間里,也站著五六個人?!壁w澤強(qiáng)說。
如今,高鐵動車的衛(wèi)生間有了質(zhì)的飛躍。
趙澤強(qiáng)說,現(xiàn)在的動車衛(wèi)生間里,感應(yīng)式?jīng)_水的洗手池、洗手液、紙巾等一應(yīng)俱全,被譽(yù)為“金鳳凰”的復(fù)興號還有更寬敞的無障礙廁所。那種“只能潤喉、不敢喝水”的窘迫早已成為歷史。
【八變】自駕
從“鐵騎大軍”到新能源汽車登場
浩浩蕩蕩的“鐵騎大軍”曾是春運中一幕牽動人心的場景。
珠三角地區(qū)的繁華離不開數(shù)以千萬計的外地打工者。歲末年終難回家,“千里走單騎”便成了老鄉(xiāng)們的選擇。頂風(fēng)冒雨騎行十幾個小時,只為那一份團(tuán)圓的熱望。數(shù)據(jù)顯示,最高峰時,從廣東返鄉(xiāng)的“鐵騎大軍”規(guī)模超100萬人。
“看似瀟灑,其實為省錢嘛,危險又辛苦?!眮碜詮V西的胡斌說,自己曾是“鐵騎”一員,前兩年改坐高鐵加大巴,2023年則自駕新能源汽車回家。
在江蘇蘇州打工的王慶同樣選擇自駕新能源汽車回徐州老家過年。數(shù)據(jù)顯示,2024年春運約有72億人次自駕出行。
“鐵騎大軍”逐漸退場,更多“綠色軍團(tuán)”已在路上。
【九變】帶娃回家
從出行不易到溫暖歸途
沈陽站美麗服務(wù)臺工作人員寇麗已工作20多年。
以往,獨自帶娃出行的母親們非常不易:一邊拿著笨重行李,一邊還要單手抱娃。遇到這種情況,寇麗都會主動上前幫忙。最棘手的是遇到需要哺乳的母親,客運員要臨時找個私密性好的房間,在門口守著。
2016年,關(guān)于加快推進(jìn)母嬰設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見發(fā)布,提出到2020年年底,所有應(yīng)配置母嬰設(shè)施的公共場所和用人單位基本建成標(biāo)準(zhǔn)化的母嬰設(shè)施。
在北京,截至2018年11月底,公共場所設(shè)立母嬰關(guān)愛室數(shù)量近400個,機(jī)場、主要火車站配置率達(dá)100%。
沈陽站的候車室也有了“母愛十平方”溫馨小屋。溫奶器、微波爐、紙尿褲及接送站一條龍,更多有溫度、人性化的設(shè)施和服務(wù),讓寶媽們的歸途多了一份暖意。
2024年,氣球玩具、圖書游戲……廈門始發(fā)開往部分方向的高鐵列車專門設(shè)置了“遛娃艙”,緩解帶娃家庭的焦慮,也為孩子提供更多空間與自由。
從童趣滿滿的母嬰整理臺到一路有愛的無障礙車廂,更多人群的需求已被“看見”。
【十變】旅途
從“單向回家過年”到“哪里都是團(tuán)圓”
如果說過去更多是“千辛萬苦也要回家過年”,吃年夜飯看春晚,有老有小、有說有笑;現(xiàn)在則更多有游有賞、有逛有買?!坝巫幼冇慰汀敝饾u成為春節(jié)新風(fēng)尚。
同程旅行發(fā)布的2024年春節(jié)旅行趨勢預(yù)測報告顯示,“北上看雪”和“南下避寒”成為春節(jié)假期關(guān)鍵詞。
“旅游過年挺好!還能開眼界長見識?!眮碜约值牟苊励P和老伴訂好機(jī)票,和在南京工作的女兒相約赴海南過年,還準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)亍百I買買”一番?!拔业拇汗?jié),我做主”,個性十足的年輕人,也正在重新安排“新年俗”“新年味”。
時代更迭、春運嬗變。從“有錢沒錢回家過年”到“此心安處是吾鄉(xiāng)”,春運背后折射出城市化進(jìn)程的改變,團(tuán)圓的形式也在斗轉(zhuǎn)星移間悄然變化。
“只要家人在一起,哪里都是團(tuán)圓?!辈苊励P說。(據(jù)新華社北京2月7日電)